Đã cập nhật:
20:47 ngày 18 tháng 3 năm 2023
Vòng loại thứ hai diễn ra dưới ánh đèn tại Ả Rập Xê Út, làm dấy lên nhiều chủ đề bàn tán và nhiều câu hỏi được đặt ra trong hội trường. Cú sốc lớn nhất là Max Verstappen, người đã vượt qua vòng loại P15 sau khi nghi ngờ có vấn đề về trục truyền động khiến anh ta không thể vượt qua Vòng loại.
Một cuộc đua chạm trán đang chờ tay vợt người Hà Lan vì Ả Rập Xê Út không phải là một chặng đua dễ vượt qua mặc dù bộ phim truyền hình mà chúng ta đã thấy đã xảy ra từ hai mùa giải trước khi có lịch thi đấu.
Verstappen phát biểu về việc giải nghệ của mình rằng: “Ra khỏi Lượt 10, điều đó đã xảy ra. Cơ hội… rất khó chịu để nó xảy ra. Ý tôi là, tôi nghĩ cho đến nay chúng ta đã có một ngày cuối tuần thực sự tốt.
“Mỗi phiên đều diễn ra rất tốt. và mỗi khi bạn muốn theo dõi, bạn biết đấy, chiếc xe đã hoạt động rất tốt.
“Vì vậy, bây giờ, sẽ khó khăn hơn một chút để tiến lên phía trước. nhưng đó là tất cả về ghi điểm. Tôi đang bắt đầu đi xa hơn trên con đường nhưng chúng ta không thể thay đổi điều đó ngay bây giờ.
“Mọi thứ đều có thể xảy ra ở đường đua này. Chúng ta đã thấy rất nhiều điều điên rồ nhưng chúng ta cũng phải thực tế một chút. Ý tôi là sẽ rất khó khăn, nhưng chúng tôi có tốc độ tốt nên tôi chắc chắn rằng chúng tôi sẽ tiến lên phía trước.”
Như Max đã nói, mọi thứ đều thực sự có thể xảy ra trên đường đua này, vì vậy tôi chắc chắn rằng tất cả chúng ta đều mong chờ những gì diễn ra vào Chủ nhật. Có một chiếc tàu tên lửa cho một chiếc ô tô chắc chắn sẽ giúp anh ấy vượt qua sân đấu, Max đã thắng từ P14 trên lưới trước đây nhưng hãy xem liệu anh ấy có thể làm được điều đó từ P15 lần này không…
La Misión đang hành động cho Aston Martin
La Misión đang hoạt động tốt và thực sự vì Fernando Alonso đã đủ tiêu chuẩn P3 xuất sắc cho Aston Martin ngày hôm nay, Lance Stroll cũng đủ tiêu chuẩn P6.
Vòng loại của Lance gần như hoàn hảo, ở vòng đua cuối cùng trong Quý 3, có vẻ như anh ấy sẽ tiến gần đến cột nhưng ở khu vực cuối cùng, anh ấy đã đánh mất nó và điểm tốt nhất anh ấy có thể vượt qua vạch là 1,28,9, đưa anh ấy vào P6.
Fernando Alonso đã hoàn thành Quali ở P3 với thành tích 1,28,7, chỉ nhanh hơn đồng đội của anh ấy 0,2 giây, nhưng một lần nữa, họ lại đạt được kết quả vòng loại đáng kinh ngạc.
Điều đó thậm chí còn tốt hơn cho họ, Charles Leclerc được xác nhận là đã bị phạt cách lưới 10 điểm trước tuần đua, nghĩa là cả hai đều đủ điều kiện cao hơn một bậc so với vị trí ban đầu của họ.
Đưa Fernando Alonso lên hàng đầu, với Lance ở hàng thứ 3 nhưng chuyển lên P5.
Khả năng rất lớn cho cuộc đua vào Chủ nhật dành cho Aston Martin, một thử thách đang chờ đợi họ nhưng cơ hội nghiêm túc để ghi những điểm đáng kể đang ở trên bàn. Alonso và Stroll đều thể hiện sự điềm tĩnh và kiên định ở Bahrain hai tuần trước. Đã đến lúc cả hai tay đua phải cúi đầu và xem họ có thể đạt được những gì.
Tất cả chúng ta đều biết và yêu thích sự háo hức của Alonso để đạt được vị trí dẫn đầu, vì vậy hãy chuẩn bị tinh thần và chuẩn bị tinh thần cho một mẩu tin lưu niệm để bước vào Lượt 1.
Lố bịch Giới hạn theo dõi Nguyên nhân gây tranh cãi
Trong những năm qua, chúng ta đã thấy FIA có thể nghiêm ngặt/không nghiêm ngặt như thế nào khi nói đến giới hạn đường đua, tuy nhiên, một điều mà người hâm mộ yêu cầu chủ yếu là sự nhất quán với các quyết định được đưa ra.
Logan Sargeant trong Q1 đã bị xóa thời gian vòng đua vì vượt qua vạch ở Lượt 27, do đó, việc loại bỏ thời gian vòng đua của anh ấy, khiến anh ấy bị loại khỏi Vòng loại một cách hiệu quả. Giờ đây, giới hạn đường đua luôn là chủ đề được thảo luận, nhưng điều mà FIA về cơ bản đã nói với các đội khác hôm nay là, vào Chủ nhật nếu bạn có 1 chiếc lốp vượt qua vạch, bạn sẽ bị cảnh cáo.
Vì điều này đã xảy ra với Logan hôm nay, điều đó có nghĩa là cuộc đua vào Chủ nhật cũng phải như vậy phải không? Tính nhất quán trong môn thể thao này và các quyết định đã khó được đưa ra gần đây. Một số trình điều khiển sẽ thoát khỏi một số hành động nhất định và những người khác thì không. Tuy nhiên, nếu chúng tôi sắp rời cuộc đua đầu tiên về những gì mong đợi, tôi chắc chắn rằng họ sẽ nghiêm khắc với các quyết định sẽ được đưa ra trong phần còn lại của mùa giải.
Nhìn vào cảnh quay trên tàu, đúng là Trung sĩ đã có một cú lốp quá vạch và nói theo nghĩa đen, nó đã giành được lợi thế về thời gian khi đi chệch khỏi đường đua. Phải thừa nhận rằng anh ấy có thể thực tế không thu được gì khi làm điều này, nhưng trong mắt FIA, anh ấy đã “đạt được lợi thế lâu dài từ việc đi chệch hướng”.
Nếu những giới hạn này được áp dụng trong cuộc đua ngày mai, bạn sẽ thấy cờ đen và trắng nhiều lần.
Suy nghĩ của bạn về giới hạn theo dõi là gì? Hãy cho chúng tôi biết trong phần bình luận bên dưới.
