Đã cập nhật:
19 Tháng hai, 2023
Nó có thể giống như cả cuộc đời, nhưng F1 cuối cùng đã trở lại!
Với tất cả mười lần ra mắt xe đã hoàn thành và hầu như không còn một vết sơn nào trong tầm nhìn, các đội đang tập trung vào từng chi tiết để có thêm thời gian vào năm 2023. Tuy nhiên, liệu triết lý trọng lượng thấp này có mang lại hiệu quả cho các đội như Mercedes hay dịch vụ sẽ tiếp tục bình thường với Verstappen chiến thắng mỗi cuối tuần?
Trong thời gian chờ đợi, hãy tận hưởng một chút phấn khích (hoặc ảo tưởng) trước mùa giải và khả năng xảy ra một cuộc chiến tranh đai ba bên! Liệu chúng ta có được Verstappen vs Hamilton Part II? Có phải khả năng có một người chiến thắng cuộc đua mới đang giảm đi nhanh chóng?
Dù bằng cách nào, đã đến lúc thảo luận về một số cốt truyện lớn nhất cho F1 vào năm 2023!
Bất cứ ai có thể đánh bại Red Bull?
Trong khi Mercedes và Ferrari thể hiện sự tự tin khi ra mắt xe hơi của họ, tỷ lệ cược rõ ràng vẫn nghiêng về phía Red Bull. Không còn nghi ngờ gì nữa, họ đã có chiếc xe tốt nhất vào năm 2022, chiếc xe này sẽ giữ nguyên vào năm 2023. Điều này có nghĩa là cơ hội duy nhất để tranh danh hiệu là nếu Ferrari và Mercedes có một ý tưởng tốt và sự nhất quán để đánh bại Red Bull trong một mùa giải.
Việc Red Bull giảm 10% thời gian trong hầm gió do vi phạm giới hạn chi phí năm 2021 có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của họ. Tuy nhiên, điều này được dự đoán sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển cho chiếc xe năm 2024 của họ, vì vậy trong năm nay, có thể an toàn khi cho rằng họ vẫn sẽ mạnh mẽ.
Đặc biệt với phong độ hiện tại của Max Verstappen, anh ấy trông có vẻ bất khả chiến bại ngay cả khi đối đầu với Lewis Hamilton trên một chiếc Mercedes tốc độ.
Không có gì bí mật với tư cách là những người hâm mộ F1, chúng tôi mong chờ một trận chiến tranh chức vô địch với nhiều ứng cử viên, nhưng thực tế là Red Bull và Verstappen có vẻ sẽ tiếp tục phong độ năm 2022 của họ trong mùa giải mới.
Vasseur sẽ biến Ferrari?
Ôi Ferrari! Sau màn ra mắt ô tô ngoạn mục với việc Charles Leclerc chạy thử trực tiếp chiếc SF-23, Ferrari đã thực sự khôi phục lại sự cường điệu của họ! Không chỉ điều này, mà Đội trưởng mới của họ, Fred Vasseur, hứa hẹn một sự chấn động tại Scuderia.
Một mặt, Vasseur có cách tiếp cận dứt khoát và dứt khoát mà Hiệu trưởng nhóm cần, điều này đã được chứng minh trong nhiệm kỳ của ông tại ART ở các hạng mục cơ sở và sau đó là Sauber/Alfa Romeo ở F1.
Văn hóa không đổ lỗi mà ông chủ cũ Mattia Binnotto cài đặt tại Ferrari đã phản tác dụng nghiêm trọng, với việc các cá nhân không bị chỉ trích vì những sai lầm chiến lược kinh khủng của họ.
Liệu một cách tiếp cận mới từ Vasseur có giải quyết được những vấn đề này và giúp biến Ferrari thành một đội có khả năng giành chức vô địch?
Tất nhiên, điều này không phụ thuộc vào một mình Vasseur, với hy vọng vô địch của họ đang nằm chắc chắn với Charles Leclerc. Anh ấy có khí chất để đối phó với áp lực của một chức vô địch? Hay anh sẽ gục ngã như đã từng xảy ra tại GP Pháp năm 2022?
Mặc dù Ferrari tuyên bố rằng họ sẽ không ủng hộ Leclerc hoặc Sainz, nhưng mối quan hệ được thiết lập trước giữa tay đua người Monegasque và ông chủ mới của đội Vasseur có thể là lợi thế và là mối ràng buộc cần thiết cho gói chiến thắng Giải vô địch thế giới.
McLaren có thể cung cấp cho các tài xế ngôi sao của họ không?
Không có gì bí mật rằng McLaren đã hoạt động kém hiệu quả kể từ khi thay đổi quy định, với việc Lando Norris đẩy một chiếc xe khó đến mức tối đa vào năm 2022.
Khi nhà sản xuất kỷ niệm 60 năm thành lập, họ có thể giữ được hai tài xế ngôi sao của mình là Norris và tân binh rất được mong đợi Oscar Piastri trong bao lâu?
Piastri đã tỏa sáng trong thời kỳ đầu sự nghiệp của mình và giờ đây đã nổi tiếng xa lánh một chiếc ghế ở Alpine để bắt đầu những gì anh ấy hy vọng sẽ là một sự nghiệp F1 thành công tại McLaren. Tương tự, Norris đã cam kết gắn bó với McLaren cho đến năm 2025. Nếu không có chiến thắng trong cuộc đua để hỗ trợ tài năng của anh ấy, tay đua trẻ chắc hẳn đã mất kiên nhẫn.
Năm 2023 giống như một mùa giải quyết định đối với McLaren và nếu chiếc xe không có dấu hiệu cải thiện hiệu suất, Piastri và Norris có thể bắt đầu tìm nơi khác. Hoặc tệ hơn, tài năng của họ có thể bị lãng phí ở hàng tiền vệ.
Alonso chuyển đến Aston có đáng không?
Fernando Alonso bắt đầu sự nghiệp tại Aston Martin khi còn trẻ niềm vui sống. Anh ta thậm chí còn tâng bốc đồng đội mới của mình, Lance Stroll, đến mức quá ngọt ngào khi tuyên bố:
“Stroll siêu trẻ, siêu tài năng và có khả năng trở thành Nhà vô địch Thế giới.”
Điều rõ ràng từ tuyên bố này là Alonso muốn giữ mối quan hệ của anh ấy với Aston Martin và ông chủ của anh ấy, cha của Stroll, Lawrence, càng hạnh phúc càng tốt.
Việc Alonso chuyển đến Aston là một cú sốc trong mùa giải ngớ ngẩn năm 2022, nhưng đội đã đạt được thành công lớn trong việc thuê Alonso. Mặc dù bị đồng đội đánh bại vào năm ngoái, Alonso đã thúc đẩy Alpine tiến lên trong sự phát triển và là động lực mà Aston cần để tiến bộ.
Câu hỏi không phải là tiềm năng của Alonso tại Aston bởi vì anh ấy chắc chắn sẽ giúp ích cho đội bóng. Thay vào đó, liệu Alonso có đạt được thành công mà anh hằng khao khát ở Aston Martin?
Sẽ rất khó để đánh giá mùa giải này, nhưng điều chúng ta có thể xác định trong năm nay là sức mạnh trong mối quan hệ của Alonso với đội bóng mới của anh ấy.
Nếu có bất cứ điều gì chắc chắn về Fernando Alonso, anh ấy biết cách biến mối quan hệ trở nên tồi tệ. Mối quan hệ của anh ấy với Aston có duy trì tích cực trong suốt năm 2023 hay không chắc chắn là điều cần tranh luận.
Sẽ có một người chiến thắng cuộc đua mới cho F1 vào năm 2023?
Trong F1 hiện đại, các cuộc đua điên rồ và người chiến thắng là một niềm vui, từ chiến thắng của Pierre Gasly tại Monza đến Esteban Ocon ở Hungary. Tuy nhiên, năm 2022 không có nhà vô địch nào ngoài ba đội dẫn đầu Red Bull, Ferrari và Mercedes.
Với việc Carlos Sainz và George Russell giành được chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên vào năm 2022, một người chiến thắng cuộc đua mới khó có thể xảy ra trong mùa giải này.
Không có nghi ngờ gì về việc bất kỳ đội tiền vệ nào sẽ tiến gần đến top ba về tốc độ, có nghĩa là ngay cả một bục bất ngờ cũng khó xảy ra.
Trừ khi tất cả sáu tay đua dẫn đầu đều bị loại khỏi cuộc đua, nếu không chúng ta sẽ không thấy một người chiến thắng hoặc người đứng trên bục vinh quang bất thường vào năm 2023, chứ chưa nói đến một người mới!
Các tân binh sẽ ra sao?
Năm 2023 là mùa tân binh của những tay đua đang được mong chờ như Oscar Piastri, Nyck De Vries và Logan Sargeant.
Oscar Piastri chắc chắn là người thú vị nhất trong số ba người này về chiếc xe có hiệu suất tốt hơn và sự nghiệp đáng gờm của anh ấy là dấu hiệu cho thấy sự thành công của F1 trong tương lai. Sẽ rất thú vị để xem cách anh ấy thích nghi với F1 và chiếc McLaren có tính khí thất thường, nhưng hơn bất cứ điều gì, nếu anh ấy có thể đánh bại Norris!
Đối với Nyck De Vries, năm 2023 cuối cùng cũng là cơ hội để chứng tỏ bản thân ở F1. Anh ấy sẽ được kỳ vọng sẽ ngang bằng nếu không đánh bại đồng đội Yuki Tsunoda để đánh giá phong độ và tuổi thọ của anh ấy trong F1.
Logan Sargeant, người về thứ 3 trong giải vô địch F2 năm ngoái, sẽ cố gắng chứng tỏ mình tại Williams. Với một đồng đội đã thành danh của Albon và có lẽ sẽ là chiếc xe tệ nhất trên lưới, anh ấy sẽ có rất ít cơ hội để gây ấn tượng.
Một lựa chọn kỳ lạ cho Williams, người không thể mắc phải những sai lầm của một tân binh, thước đo thành công của Trung sĩ sẽ là mức độ gần gũi của anh ấy với đồng đội và giữ cho xe của anh ấy tránh xa bức tường.
